清潔資源缺失，多倫多道路衛生問(wèn)題堪憂(yōu)

由于多倫多市現有陳舊清潔車(chē)的保養問(wèn)題，多倫多市區域內的高速公路和本地道路或出現衛生堪憂(yōu)狀況，導致本地居民生活每天在污濁的空氣里呼吸，且越來(lái)越多的道路垃圾將流向安大略湖。

交通部門(mén)的相關(guān)人員稱(chēng)，城市一共有43輛清潔車(chē)，就是我們常見(jiàn)的那種帶有大型黃色吸塵器的白色清潔車(chē)，目前只有28輛仍在服務(wù)城市。

4月份，近乎1/4的清潔車(chē)處于維修狀態(tài)中。

更糟糕的是，替換車(chē)輛最快也將于2019年底才能投入使用，這就意味著(zhù)道路衛生問(wèn)題將會(huì )貫穿整個(gè)夏天的施工季節。

由“清潔道路清新空氣”項目(Clean Roads to Clean Air program)的調查研究顯示，如果多倫多的再生空氣清潔車(chē)不再運作，空氣中的細顆粒物將會(huì )影響人們的正常呼吸，同時(shí)更多的“有毒物件”或將給城市的雨水系統帶來(lái)比較大的困擾。

多倫多環(huán)境聯(lián)盟的負責人Heather Marshall表示，保持城市清潔很重要，尤其是在春夏時(shí)節，大量降雨給雨水系統帶來(lái)污染，再加上天氣炎熱的因素，多倫多市區的空氣質(zhì)量將會(huì )越來(lái)越差。

Marshall還表示，由于目前很多施工工程在持續進(jìn)行，再加上越來(lái)越多的人移到多倫多，這也就意味著(zhù)多倫多會(huì )出現越來(lái)越多的污染問(wèn)題，所以城市的相關(guān)部門(mén)應該引進(jìn)更多的清潔設備。然而，自2007年起，市議員們購買(mǎi)了50輛高配版清潔車(chē)，并且投票要求任意一輛新的清潔設備都必須滿(mǎn)足嚴格的環(huán)保標準，之后城市再也沒(méi)有購置過(guò)一套清潔設備。

2018年年底，相關(guān)部門(mén)花費了1240萬(wàn)購買(mǎi)了30輛新的清潔車(chē)，但是大部分設備將一直到2020年才能正常上崗。

市政清潔資源不足 直接危害環(huán)境和人類(lèi)健康

保護環(huán)境衛生的重要性不言而喻，想想城市里的廢舊殘骸、路塵、金屬、汽車(chē)尾氣以及各種廢棄物……

清潔道路清潔空氣項目也一直致力于尋找消除多倫多道路上的細顆粒物的最好解決方案。根據《加拿大環(huán)境保護法》，這些簡(jiǎn)稱(chēng)為PM10和的顆粒物均屬于有毒物質(zhì)。

衛生健康研究顯示，由鉛、鋁和各種碳氫化合物組成的混合氣體對人類(lèi)的呼吸系統有非常不利的影響。

Marshall稱(chēng)，由于多倫多市沒(méi)有處理好環(huán)境污染問(wèn)題，已經(jīng)導致了很多住院治療和過(guò)早死亡的發(fā)生。據報道，2014年多倫多市有1300人過(guò)早死亡，另外3350人因為空氣污染的緣故住院治療。

意識到這個(gè)問(wèn)題后，多倫多市設定目標為處理5397公里長(cháng)的道路清潔工作。相關(guān)人員成清潔車(chē)能夠滿(mǎn)足清理主干路和主要商務(wù)改善區域，但是他們也承認如果要清理高速公路和當地道路，清潔設備是遠遠不夠的。今年春天，市府花了兩周的時(shí)間聚焦城市的道路清潔工作。

多倫多已經(jīng)落后于漢密爾頓市

與多倫多不同，漢密爾頓市現在有19輛DST-6清潔車(chē)，其中3輛是今年五月份購買(mǎi)和投入使用的。漢密爾頓市每年花44萬(wàn)用于清潔車(chē)保養，也就是說(shuō)每輛車(chē)每年的保養費用近萬(wàn)。

本周，市長(cháng)莊德利宣布今年的施工季將花費億用于維修和改善道路和高速公路。問(wèn)題是城市是否為這些投資項目做好了各方面準備呢?